8月16日,
由中国汽研主办,中国汽研检测工程事业部、
国家机动车质量检验检测中心(重庆)承办的
检测40年暨科技创新发展论坛在两江新区召开。

▲中国汽研供图。
活动现场,
不仅有行业专家的主旨演讲,
中国汽研更集中发布7个项目的科技成果,
其中多项为国内首创。
同时,
移动源绿色低碳测评与控制重庆市重点实验室、
交通伤与车辆人机工效重庆市重点实验室、
理想汽车联合实验室等中国汽研重点实验室
也揭牌亮相。

▲中国汽研供图。
中国中检副总经理万鑫铭表示,中国汽研检测板块牢牢把握国资央企使命,主动探索新领域,激发企业改革创新浪潮。希望中国汽研积极围绕中国中检战略总目标及交通运输产品线总部署,勇担汽车产业检验检测国家队重任,优化科技创新组织机制,强化关键核心技术攻关,积极参与行业管理、标准研究制定、创新业务研发等工作,在汽车产业高质量发展的新征程上,展现新作为,取得新突破,实现新发展。
中国汽研党委书记、董事长周玉林表示,目前中国汽研拥有9个国家级科研平台及国检中心,聚焦安全、绿色、体验三大技术领域,形成研发检测认证一体化服务能力,具备新能源智能网联汽车全站式技术服务能力,构建起以重庆本部为核心,辐射全国主要汽车产业集群的技术服务布局,助力中国汽车产业的创新发展。未来,中国汽研将加快推进产业升级,构建中国汽研新质生产力,助力汽车检测行业高质量发展,为中国汽车产业升级贡献汽研的力量。
两江新区党工委委员康光荣表示,两江新区作为重庆经济发展的主战场、主阵地,正以科技创新为引领,统筹推进传统产业升级,新兴产业壮大,未来产业培育。希望中国汽研继续发挥资质能力科技创新等优势,扎实推进新能源汽车检测认证基地,国家级氢能动能产业质量测试中心,国家级汽车质量高等实验室等工作,坚定扛起汽车产业质量检测检验的标兵责任。同时也诚挚邀请各位企业家到两江新区投资兴业。

▲中国汽研供图。
记者了解到,
本次发布的科技成果为
《中国体征系列人体数字模型AC-HUMs》
《中国化侧碰壁障AC-MDB》
《中国汽车产品环境合规性管理系统-CAEMS》
《基于监控平台的数据应用模型》
《中国汽研数值风洞 CAERI-DWT》
《复杂流体环境仿真软件PartoX》
《智能底盘虚实结合测试平台》,
充分展现了中国汽研的创新能力与技术实力。
其中,《中国体征系列人体数字模型AC-HUMs》是国内首个具有完全自主知识产权的系列人体有限元模型;《中国化侧碰壁障AC-MDB》是首款符合中国市场车辆特征和交通事故形态的侧碰壁障AC-MDB;《基于监控平台的数据应用模型》也为国内首创,建立坡度和车辆载重联合实时预估模型精度大于 90%。《中国汽研数值风洞 CAERI-DWT》则构建了国内首个基于全尺寸实体风洞的全流程自动化汽车空气动力学数值风洞仿真平台。其他几项成果也均为行业领先。
“通过各类创新要素在科技创新中形成合力,打通创新链、产业链,共同推动融合与成果转化,释放创新驱动效能,勇攀科技高峰,为引领产品性能提升、技术进步提供科技支撑和服务,为实现汽车行业高水平科技自立自强贡献中国汽研的智慧和力量。” 中国汽研检测工程事业部副总经理周建文说。
其中,移动源绿色低碳测评与控制重庆市重点实验室专注于移动源(包括汽车、非道路移动机械、船舶等交通工具)的绿色低碳测评与控制技术研究,旨在推动移动源行业向更加环保、低碳的方向发展。它的成立与揭牌,将为我们提供绿色技术创新的交流平台,助力我国汽车产业的绿色低碳发展。
交通伤与车辆人机工效重庆市重点实验室将围绕道路交通伤防治与智能车辆安全领域的关键科学问题和瓶颈问题,利用野战外科学、临床医学、车辆工程、碰撞测试、人工智能等先进技术,破解我国道路交通伤高效救治理论与技术,解决交通事故现场应急救援处置问题,攻克车辆智能安全碰撞防护系统的关键机制及风险精准预测问题。
中国汽研与理想汽车建立了联合实验室,旨在促进双方技术资源共享,加速汽车技术研发与应用,提升企业市场竞争力。同时,通过人才培养和技术创新,推动行业标准制定,助力产业转型升级。此举有助于解决行业技术难题,提升品牌形象,为汽车行业的可持续发展提供有力支持,实现产学研用的深度融合。


主办单位:
中国汽车工业协会
执行承办:
重庆市福祥会展服务有限公司