31000000+！再创历史新高

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2024年12月，汽车产销分别完成336.6万辆和348.9万辆，产量环比下降2%，销量环比增长5.2%，同比分别增长9.3%和10.5%。2024全年，汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，完成全年预期目标。

点评：

中国汽车工业协会副秘书长陈士华：2024年产销量完成预期目标，超过3100万辆，我国新车产销量已经连续16年全球第一。总体上，汽车企业库存处于合理水平，“两新”政策对库存消化、企业销量增长起到很大促进作用。

中国汽车工业协会专务副秘书长许海东：对2025年车市的发展情况持乐观预期，2025年产销量有望达到3290万辆，实现同比4.7%的增长。

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2024年12月，乘用车产销分别完成300.6万辆和312万辆，产量环比下降3.3%，销量环比增长3.9%，同比分别增长10.8%和11.7%。2024全年，乘用车产销分别完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%。

点评：

陈士华：乘用车产销量连续两年保持在2500万辆以上。

3

2024年12月，商用车产销分别完成36.1万辆和36.9万辆，环比分别增长10.2%和17.1%，产量同比下降1.5%，销量同比增长1.2%。2024全年，商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。

点评：

陈士华：商用车市场表现相对疲弱，年初预计会有起色，但实际运行情况并不尽如人意，其中国内销量降幅更大一些，商用车企业也在大力开拓国际市场。

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2024年12月，新能源汽车产销分别完成153万辆和159.6万辆，同比分别增长30.5%和34%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.8%。2024全年，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。

点评：

陈士华：新能源汽车突破1000万辆，产销量均超过1280万辆，连续十年位居全球第一。

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2024年12月，汽车出口50.4万辆，环比增长2.9%，同比增长1.1%。2024全年出口585.9万辆，同比增长19.3%。

点评：

陈士华：出口再上新台阶，从2022年的300万辆，到2023年的400多万辆，再到2024年的585.9万辆。

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2024年12月，中国品牌乘用车销量为206.2万辆，同比增长27.4%，销量占有率为66.1%。2024全年，中国品牌乘用车销量为1797万辆，同比增长23.1%，销量占有率为65.2%。

点评：

陈士华：中国品牌乘用车销量占比较去年明显提升，2024年占比最高的月份达到70%。智能化、新能源转型为中国品牌进入高端市场带来了机会。传统燃油车各级别中，只有B级车市增长，其他都是下降；新能源汽车各级别都是增长，尤其是B级和C级，增速明显。