重庆两会声音：打造智能网联新能源汽车之都

市综合经济研究院党委书记、院长丁瑶：围绕智能网联新能源汽车等，突破一批"杀手锏""卡脖子"技术

丁瑶在围绕“以产业创新引领全面创新，加快构建现代化产业体系”主题的建议中提到，围绕优势产业延链补链强链，依托领军企业打造新质生产力矩阵。围绕智能网联新能源汽车、机器人、工业母机等关键部件、关键材料、核心软件，突破一批"杀手锏""卡脖子"技术，增强核心技术本地化供给能力。

市政协常委、市新专联监事长谭建旗：强化我市智能网联新能源汽车产业链协同

谭建旗认为，先进制造业是城市发展的“硬脊梁”，应给予足够重视。

如何切实挺起先进制造业的“硬脊梁”？谭建旗将目光投向了两个关键领域：扎实推进“两重”建设，即国家重大战略实施和重点领域安全能力建设；强化我市智能网联新能源汽车产业链协同。

在扎实推进“两重”建设方面，他提出，重庆要紧紧抓住国家生产力布局调整的重大机遇，积极争取一批重大科技基础设施落地。同时，密切关注产业创新发展的薄弱环节，吸引一批高端创新要素资源汇聚。此外，还应鼓励企业和社会组织设立基础研究基金会，以多元化的资金投入和市场化的配置方式，切实增强基础研究能力。

针对强化我市智能网联新能源汽车产业链协同，谭建旗建议，依托数字化平台搭建智能网联新能源汽车产业技术标准体系建设中心，整合全产业链的数据资源，为关键核心技术攻关提供有力支撑。同时健全后市场服务和零部件回收利用体系，完善产业和平台内部的数据安全管理制度，有效防范各类安全风险。

赛力斯集团科技公司总裁许林：擦亮智能网联新能源汽车之都“金名片”

许林介绍了赛力斯的转型升级之路，并就如何进一步推进重庆制造业高质量发展进行了分享。

市委、市政府在2025年新年贺词中提到，长安、赛力斯等“重庆制造”擦亮了重庆智能网联新能源汽车之都“金名片”。

许林表示，作为汽车行业的一员，他备受鼓舞，他说：“在构建‘33618’产业集群体系的实践中，赛力斯从一个小弹簧厂成长为造车新势力，打造出一条高端化、智能化、品牌化的发展之路。赛力斯的成长历程，是重庆制造业由小变大、由大变强的一个缩影。”

目前，赛力斯智能工厂有1600台智能设备、3000台机器人相互协同工作，冲压、焊接、涂装、总装等关键生产工序实现了100%自动化，质量检测由AI智能实现100%在线监测，赛力斯成为名副其实的“黑灯工厂”。

许林说：“作为制造业的一名从业者，对中国经济的未来充满信心，对重庆的现代化建设充满期待，接下来赛力斯将继续保持定力，锚定智能电动汽车主赛道，一个目标干到底，为推进重庆制造业智能化、高端化作出自己的贡献。”

西部科学城智能网联汽车创新中心总经理褚文博：立足产业变革战略制高点，加快打造"车路云一体化"先行城市

褚文博谈到，2024年7月，我市成功入选全国首批20个智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市，并取得了一系列阶段性成果，面对如何立足产业发展变革战略制高点，加快打造“车路云一体化”先行城市，他建议：

首先，加强顶层规划，推进数据互联互通。整合交管、城管、规资等数据资源，构建共享开放的数字资源体系，形成全市统一基础平台、广泛支撑各类应用的新格局。

其次，充分发挥链主作用，构建产业融合生态体系。以长安汽车、赛力斯等“大链主”企业为主干，加强关键核心技术研发攻关，构建大中小企业协同创新机制。推动整车企业生产搭载网联终端的量产车型，并在全国推广应用，打造“车路云一体化”融合创新生态体系。

最后，探索更多闭环商业模式，进一步提升重庆辨识度。通过数据增值服务、基础设施共享共建、出行服务、金融保险、技术供给等各类创新应用场景与业务模式，形成有效的商业模式，进一步提升我市“车路云一体化”辨识度。