随着新能源、智能网联汽车成为大势所趋，汽车制造产业对新材料、新工艺、新设计理念提出更高要求，钢铁作为车身主导材料，如何应对汽车用钢的个性化需求？面对铝、复合材料等新材料的挑战，钢企将怎样突破技术创新发展？

本次论坛聚焦汽车用钢及轻量化材料主题，定向邀请汽车主机厂、用钢制造企业、摩托车厂家等精准客户，与知名钢企共同探讨前沿用钢技术、解决方案和思路，深度解构用钢未来趋势与创新方向。

5月10-12日，相聚重庆国际博览中心，共话行业发展新篇章！

建设攀钢是党和国家为开发攀西资源、改变我国钢铁工业布局、建设大三线作出的重大战略决策。攀钢始建于1965年，一期建设艰苦卓绝，1970年出铁，1971年出钢，1974年出钢材，结束了我国西部没有大型钢铁企业的历史。攀钢1986年开始建设二期工程，到1997年基本完成，实现品种规模上台阶，结束了我国西部不能生产板材的历史。2001年以来，攀钢积极推进“材变精品”技术改造，实施跨区域联合重组，建设西昌钒钛资源综合利用新基地。2010年5月，与鞍山钢铁集团重组，成为鞍钢集团公司全资子公司。

攀钢所处的攀西地区是中国乃至世界矿产资源最富集的地区之一，是我国第二大铁矿区，蕴藏着上百亿吨的钒钛磁铁矿资源，钒资源储量占中国的52%，钛资源储量占中国的95%，同时还伴生钴、铬、镍、镓、钪等10多种稀有贵重矿产资源，综合利用价值极高。

攀钢以高水平综合利用攀西钒钛资源为己任，依靠自主创新探索出难利用、低品位、多金属共生的钒钛磁铁矿综合利用道路，钒钛磁铁矿资源综合利用技术水平国际领先，形成了阶磨阶选、钒钛矿高炉强化冶炼、微细粒级钛铁矿回收、钢轨在线和离线热处理、钒氮合金生产等一批国际国内领先、拥有自主知识产权的专有技术，拥有国家钒钛重点实验室，是我国首批自主创新型企业。

攀钢形成了独具特色的钒、钛、钢铁系列产品。钒产业技术和品种世界领先，拥有五氧化二钒、中钒铁、高钒铁、三氧化二钒、钒氮合金等系列产品。钛产业品种质量国内领先，拥有钛精矿、钛白粉、高钛渣、海绵钛、钛材等系列产品。钢铁产业拥有以重轨、板材、特钢等为代表的系列精品名牌产品。产品广泛用于冶金、石油、铁路、化工、造船、建筑、机械制造、家电等行业，畅销国内并出口欧美、东南亚等数十个国家和地区。

下一步，攀钢将继续高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，坚持以新攀钢建设为统领，高质量推进“1+1+4+4”产业体系建设，做强做优科技创新产业；做强做优矿产资源产业；做强做优钒、钛、普钢、特钢产业；做强做优现代物联（CⅢ）、产业链金融（DⅢ）、产业链贸易（GⅢ）、特色相关多元产业，打造世界一流新金属材料企业。