聚焦全国两会 | 长安汽车朱华荣:280万辆,立下“军令状”!

2024-03-06 16:12


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朱华荣,长安汽车党委书记、董事长。在朱华荣的带领下,长安建立起覆盖中国、意大利、日本、美国、英国的全球化研发体系,使长安成为中国第一个在海外建立研发基地的汽车企业,并成功探索出了一条“以我为主、自主创新”的具有长安特色的自主创新道路,被国务院发展研究中心定义为“长安模式”。


重庆市已经将智能网联新能源汽车作为万亿级主导产业,长安汽车要充分发挥产业龙头的带动作用。


▲长安汽车供图


2月26日中午,朱华荣结束会议后回到办公室,拿起了桌上的一份文件。文件中有一行字特别醒目:长安汽车2024年的总体目标——全年销量280万辆(其中新能源75万辆),出口48万辆。


“这是我们给自己立下的‘军令状’,也是代表重庆汽车产业立下的‘军令状’。”朱华荣说,去年重庆GDP上到3万亿元,“重庆造”汽车也上了新台阶,总产量排名跃升至全国第2位。


在朱华荣看来,重庆汽车产业优势有很多。例如作为汽车产业的重要基地,重庆拥有完整的产业链条,也基本构建了产业集群发展的主干,本地有一系列政策支持,还有众多涉及汽车专业的高等院校。接下来,重庆需要放大这些优势,进一步优化产业布局,提高供应链的稳定性和效率,吸引新赛道的企业和产业入驻,建立产学研用相结合的人才培养体系,再攀高峰。



▲长安汽车两江工厂。(长安汽车供图)



“在挖掘潜力方面,我们需要不断完善壮大汽车‘研产供销’产业链,推动成渝地区双城经济圈协同发展;加快在自动驾驶、车联网等领域应用场景创新;打造开放的合作生态,推进国际合作,引进先进技术和管理经验,助力重庆的汽车品牌走向海外。”朱华荣一边说,一边在纸上写画。作为全国人大代表,朱华荣在本次全国两会上准备提出一些与行业发展有关的建议。


按照规划,到2025年,重庆新能源汽车产量要达到全国的10%以上。朱华荣认为,为此,重庆还需要补短板。例如,重庆新能源汽车的本地化配套率相对较低,仅为30%左右,还需要提升本地化配套能力。


位于两江新区的长安汽车生产基地。(王加喜/摄)

朱华荣建议,国家和地方政府可共同设立专项基金,支持企业在智能网联新能源汽车关键技术领域的研发;建立更加完善的汽车产业创新创业体系,包括研发中心、前沿技术孵化、新技术落地加速器等;加大对新能源汽车充电、换电基础设施的投入,推动充电网络的建设和智能化升级;支持和引导企业在自动驾驶、车联网等领域的应用场景创新;协同汽车品牌出海经营,打造具有国际影响力的重庆汽车品牌形象。

“重庆市已经将智能网联新能源汽车作为万亿级主导产业,长安汽车要充分发挥产业龙头的带动作用。”朱华荣表示,接下来,长安将坚决落实第三次创业——创新创业计划,全力发展智能网联新能源汽车,加速拓展全球市场。

来源:重庆两江新区

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