一台好车是怎样炼成的？看重庆车企极限“虐”车

汽车保有量超600万辆，

位居全国前三！

今年上半年，

汽车产量121.4万辆，

排名全国省市第二，

当下，

“汽车之城”重庆正强势发力，

提速建设万亿级

智能网联新能源汽车产业集群！

第1眼新闻记者带你看重庆龙头车企，

如何极限“虐”车。

挂壁飞行车速220km/h！

漂移6到飞起！

近日，

在位于重庆垫江的长安汽车综合试验场，

长安汽车董事长朱华荣亲自担任“试车手”，

带来一场真实的汽车测试直播，

解密长安汽车造车的深厚试验底蕴，

“卷”出造车新高度。

试验场内，阿维塔11、阿维塔12、深蓝G318、深蓝S07、启源E07、启源A07等重磅新品齐齐出镜。朱华荣全程担任“试车手”，测试、挑战了11个场景，包括高环测试、高速麋鹿实验、60%极限坡道、湿滑路面车辆甩尾、腐蚀性道路等刺激场面。

据了解，这个由长安汽车独家出资修建的试验场，累计投资超30亿人民币，是亚洲最大、精度最高的动态广场，也是中国西部唯一的汽车综合试验场，还是全球罕见、中国唯一的丘陵地貌综合试验场。

在上市前，每一款长安车都要跑各种路面累计近500万公里实测，包括验极寒、极热、高原等实测试验，可模拟用户10年26万公里的试验验证。

“长安汽车上市的每一款车我都试过。”工程师出身的朱华荣对研发和技术有着执着的追求。他介绍说，这个试验场花很多钱，修了全世界的烂路，涵盖了全球绝大多数国家真实的使用场景，“全部要在极限状态下，进行各种试验研究最后解决问题。这里的不舒适，是为了让用户真正的舒适。”