重庆造车 一马当先！

从“山城”到“车城”，再到“智车之都”，重庆正以前所未有的速度，加速驶入智能网联新能源汽车发展的“快车道”。

2024年伊始，习近平总书记在重庆考察时提出“要着力构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系”，为这座西部制造重镇擘画了新蓝图。贯彻总书记重要讲话精神，重庆锚定“智能网联新能源汽车之都”这一战略目标，持续发力核心技术攻关、整零协同发展、“车路云一体化”落地、基础设施升级等多个方向，全力打造面向未来的世界级产业集群。

一组组数据亮眼，一项项试点突破，一辆辆“重庆造”新能源车驶向全国、走向世界。智能、绿色、融合、创新，正在成为这座城市制造业高质量发展的关键词。

重庆两江新区，长安汽车工程师戴娇早早来到专用试车场，对样车进行极限测试。原地掉头停车、垂直车位出库……企业新近发布的自主智能架构平台，令曾经不敢想象的操作得以实现。目前，以位于重庆的全球研发中心为枢纽，长安汽车在智能化和新能源两大领域已掌握超过2000项关键核心技术。

2024年4月，习近平总书记在重庆考察时指出：“重庆制造业基础较好，科教人才资源丰富，要着力构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。”

贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，重庆积极培育具有国际先进水平和竞争力的战略性新兴产业。今年2月5日，重庆市委召开奋力谱写中国式现代化重庆篇章推进大会，强调要推动西部地区高质量发展先行区建设取得突破性进展，持续做大做强现代制造业集群体系。

重庆制造“万马奔腾”，新能源汽车产业“一马当先”。“2024年，重庆新能源汽车产量达95.32万辆，今年力争提升至130万辆。”重庆市经济信息委副主任罗莉说。

市经济信息委主任王志杰介绍，从2022年以来，重庆按照“整零协同、软硬结合、共建生态”的发展思路，加快建设世界级智能网联新能源汽车产业集群。

在整零协同方面，重庆持续推动整车企业向电动化、智能化、高端化转型发展，支持整车龙头企业与ICT龙头企业跨界融合创新，鼓励零部件企业从过去服务传统的燃油车向配套新能源车转型，形成了“央企有长安、民企有赛力斯”的龙头企业带动、10多家整车企业布局的整车体系。智能网联新能源汽车零部件3大系统、12大总成、56个部件形成了全覆盖和集群式发展。去年重庆市新能源汽车产量达到95万辆，增速领跑全国。全市汽车总产量达到254万辆，列全国第三位，特别是问界M9稳居国内50万元级以上的豪华车型销量第一。

在软硬结合方面，重庆实施了软件和信息服务业“满天星”行动计划，着力建设汽车软件的开源种子库、打造特色开源社区、完善开源软件环境，全力推动汽车软件汽车形成“雁阵”集群。比如，北斗智联科技有限公司成为国内领先的汽车智能网联+卫星导航“双引擎”企业。北京梧桐车联科技有限责任公司在国内率先布局智能座舱领域产品，市场占有率超过15%。同时，着力打造“产业大脑+未来工厂”数字经济发展新模式，建成汽车行业数字化车间349个、智能工厂52家。

在共建生态方面，强化企业科技创新主体地位，支持中国长安汽车集团有限公司建立“六国九地”全球协同研发体系，掌握了2200多项核心技术，在行业率先实现自主品牌汽车企业从技术引进向技术输出的历史性突破。加快建设“便捷超充之城”，在国内率先实现所有乡镇街道超快充设施的全覆盖。实施“渝车出海”行动，“重庆造”汽车驶向全球164个国家和地区。

2月21日，位于两江新区龙盛新城的赛力斯汽车超级工厂，焊装车间的机器手臂正在繁忙作业。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

在嘉陵江的另一边，西部科学城重庆高新区，一场跳出造车、聚焦融合的产业碰头会正在进行：2月8日，车路云一体化示范路段项目经理陈达飞与交管、路政、业主单位围着圆桌，在几十张图纸上反复抠细节。

如果说，造车是让车变得越来越聪明，那么车路云一体化，就是让“聪明的车”跑上“智慧的路”、用上“高超的云”——重庆提出打造“软件+智能+硬件”一体化发展格局，旨在通过车辆、道路基础设施和云计算平台的协同融合，构建一个涵盖整车制造、汽车软件、智能网联和新型储能的全产业链体系。“目前已经集聚了60多家上下游企业。”陈达飞说，“智能网联汽车示范区二期项目年内就要从图纸上落地，覆盖大学城、科学谷等几大片区城市路段的整体智慧化改造，得抓紧干！”

去年7月，重庆成为首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市之一。今年全国两会上，重庆市委书记袁家军表示，“推动聪明的车、智慧的路、可靠的云、精准的图、强大的网融为一体”。

重庆云控基础平台支撑的示范区运营中心   图源:车路云一体化实践应用白皮书

“充电10分钟，续航400公里！”春运返程高峰，渝蓉高速围龙服务区超级充电站，来自湖北的游客、新能源车主陈婷头一次用上了液冷充电桩。国网重庆电力节前新建、改建高速公路服务区超级充电站89座，今年春节假期已服务23.6万余车次，充电次数、充电量均创新高，缓解了新能源车主的“里程焦虑”。

重庆正持续优化产业生态，加快充换电、加氢站等基础设施建设，打造便捷超充之城和自动驾驶生态高地，让市民和游客出行体验更方便快捷。

渝蓉高速围龙服务区超充点，不少新能源车主将车有序停靠在充电桩旁，为爱车补充能量。图源“铜梁发布”

在去年全国超3100万辆汽车“市场蛋糕”争夺战中，重庆车企靠创新实现弯道超车，不断拓展市场份额；产业生态加速重构，543家智能网联新能源汽车零部件企业、19家整车企业协同共进，产业链“从全到强”稳步发展。

深蓝SL03、阿维塔11、问界M7、M9……这些“重庆造”新能源汽车，用实实在在的市场订单推动了企业提质增效，也打响了重庆品牌。

以产品立品牌，以品牌引产业，“重庆造”的故事才能越讲越好。重庆已聚集1200家规模以上汽车零部件企业，深蓝汽车与华为“官宣”合作，长安汽车宣布不再开发非智能化新产品，正是这一发展路径的真实写照。

市经济信息委主任王志杰表示，当前汽车产业正经历一场前所未有的深刻变革，产业链供应链体系也随之发生深度的转变。未来，重庆将顺势而为，积极推动整车与零部件产业链供应链纵向垂直整合，横向集链成群，构建全新的汽车产业生态，努力推动智能网联新能源汽车产业从链条型线性发展，向生态型网状融合体系发展。

近日，市经济信息委就《重庆市智能网联新能源汽车产业链“渝链智擎”行动计划(2025-2027)》公开征求意见。该计划提出，到2027年，我市力争智能网联新能源汽车零部件产业并形成营业收入达到7000亿元，“1000+500+5”的全新产业链体系。

具体而言，我市要集聚智能网联新能源零部件企业1000家，其中智能驾驶、智能座舱、智能车控、车路网联、电驱、电制动、电转向、热管理等汽车电子零部件企业500家，夯实基础设施建设、人工智能及汽车软件、车路云一体化建设、物流出口服务、检测维保电池回收服务等5大支撑，形成“1000+500+5”的全新产业链体系，全面构建整零协同、软硬结合、场景牵引、数字赋能、自主创新、品牌提升的智能网联新能源汽车产业生态。

新的汽车央企总部在渝正式挂牌成立，国内第三家汽车央企正式落定重庆，这对新重庆来说是历史性时刻

至此，重庆在国家汽车产业版图中的地位实现历史性跃升。

重庆市经济信息委党组书记、主任王志杰表示，长安汽车是重庆制造业龙头企业，生产了全市56％的汽车、51％的新能源汽车，不仅是我市制造业高质量发展的“动力源”，也是经济社会发展的重要支撑。

中国长安汽车集团这个新央企的成立，是深化央企改革、建设汽车强国的重大举措。作为全新的汽车央企集团，通过战略性重组和专业化整合，将有利于释放体制机制创新活力，在更高层级高效集聚全球创新资源，围绕科技创新、产业控制、安全支撑增强核心功能，提高核心竞争力，为重庆“33618”现代制造业集群体系建设提供强大助力，为我市“智能网联新能源汽车之都”注入强劲动力。市经济信息委将深入落实国家战略，积极强化央地协同，全力支持中国长安汽车集团提升自主创新能力，强化核心技术攻关，拓展高阶智能驾驶应用场景，构建安全可控的核心零部件体系，到2030年实现年产销500万辆整车的规模，成为具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团。

对标“世界级产业集群”，重庆新能源汽车仍面临诸多痛点难点。

体现在产业支撑上，传统燃油汽车生产线复用率不高，新能源车本地配套率不足等问题依然严峻；动力电池、车规级芯片、智能驾驶解决方案等自研量较低，供应链安全性不足；人才总数不足，尤其是高层次复合型人才缺乏，使得产业外溢机遇兑现周期过长。

体现在市场拓展上，相比长三角许多城市，重庆地理条件特殊，导致充电补能设施建设标准不高、密度不足，影响“电动汽车”推广成效。“渝车出海”虽已有成效，但尚停留在整车出海的阶段，要向价值链高端环节迈进，仍有发力空间。

智能网联新能源汽车的生产，已不再只关乎一辆辆车，更关乎车行驶的道路、创建的数据、使用的能源。重庆提出推动“聪明的车、智慧的路、可靠的云、精准的图、强大的网”融为一体，正是要实现“从车”到“城”的跃迁。这意味着，智能网联新能源汽车产业的发展成果，将覆盖更多应用场景，创造出自动驾驶商业运营、智慧交通路网建设、低空经济、智慧城市治理等更多发展增长点。

新能源汽车领域不是没有机遇，只是许多机遇难以在短期内带来丰厚回报。重庆应保持战略定力，追寻长期价值。在超充之城建设、车路协同试点等方面适度超前布局，统筹当前与长远。例如，今年全国两会上，有15名代表联合提出，先通过暂时调整或停止适用相关法律条款的方式，尽快推动重庆等城市智能网联汽车准入和上路通行。

可以预见，在系列部署和扎实行动的推动下，重庆“智能网联新能源汽车之都”建设，必将在2025年跑出加速度、驶上快车道。

图源：重庆制造

目前，重庆正围绕智能网联新能源汽车产业，加快推进整车制造、核心零部件、自主软件、车路协同和基础设施建设等重点任务，一批关键项目已经落地，更多区域正在加快建设进度。企业在干，政府在推，配套在跟，一条面向未来的产业链正在成型。

方向已定，路径渐清。在不断演进的技术浪潮与产业风口中，重庆正以坚定而踏实的步伐，向着属于这座城市的“智能时代”加速前进。至于未来将驶向多远、登上多高，那答案，将在接下来的每一公里中逐步揭晓。