阿维塔、赛力斯……80%的国内车企都是这家企业的合作伙伴

近日，记者走进重庆桂诺，看到一楼大厅坐满了等待面试的求职者。

“金九银十，汽车行业非常忙。尤其是来重庆的这些年，桂诺发展很快。”重庆桂诺副总经理李辉说。

2014年，重庆桂诺落户龙盛新城，由南宁燎旺车灯股份有限公司发展而来。

“汽车零部件企业，与主车厂的距离远近非常重要。距离近，能快速响应需求，节约运输等成本。”李辉介绍。

也正是这一决定，让重庆桂诺与更多重庆本地车企结缘。

近年来，随着重庆汽车产业快速发展，重庆桂诺的“朋友圈”也在不断扩大，长安、赛力斯等车企都是它的长期合作伙伴。

截至当前，重庆桂诺的客户群体已经覆盖了我国80％以上车企，正逐步向欧洲市场延伸。

飞速发展的同时，重庆桂诺在用工、用电、厂房扩建等方面的需求日益增多。这背后，龙兴公司提供了大量帮助。

车灯，素有“汽车的眼睛”之称。

曾几何时，车灯的功能只是照明、提示，就像早期的手机只具备简单的通话功能。

随着新能源汽车行业飞速发展，消费者需求日益多元，对车灯产品也提出了更多、更高的要求。

“作为车辆安全行驶的重要组件，车灯要具备高效照明功能；同时，适应新能源汽车轻量化、个性化趋势，车灯还要美观、轻便、节能、有个性。”李辉告诉记者，车灯是综合性非常强的产品，其生产研发会同时涉及光学、美学、机械结构设计等领域。

为此，重庆桂诺紧跟行业动态和未来发展，不断创新和优化技术，力争产品走在用户需求前面，走在市场形成之前。

▲全球首个交互尾灯技术。 企业供图

2022年初，在阿维塔11的基础上，重庆桂诺率先提出全球首个交互尾灯技术，并用时半年做出车灯样品，直接带到了阿维塔总部。

“大家看到后觉得效果非常好，我们提前想到了他们的未来需求。”李辉介绍，该车灯产品不仅提升了四倍分辨率，能耗也仅需原有的1／6。

▲全球首款红光MDL交互技术尾灯。企业供图

此外，重庆桂诺还研发出全球首款红光MDL交互技术尾灯，搭建于智己汽车L6上。该产品创新使用智能交互技术，支持车主根据自身喜好设定信息并通过车灯来展示，将车辆变身为“移动的弹幕机”。

“在2025年慕尼黑国际车展亮相时，大家特别喜欢，觉得这样的车灯设计新颖、有趣。”李辉表示，重庆桂诺要做的，不只是满足客户需求，还要以创新驱动产品升级，给客户创造惊喜。

本届展会聚焦智能整车、智能网联技术及新能源创新技术、汽车用钢及轻量化材料、汽车零部件技术、低空飞行器研发制造、人工智能及机器人、智能制造及智能装备等汽车全产业链整零企业展示交流与合作，驱动中西部汽车产业做大做强，加快建成川渝地区崛起的重要战略支点提供有力支撑。