谁是全球汽车检测“龙头”？

2021-08-17 11:55

汽车检测行业主要上市公司：安车检测（300572）、华测检测（300012）、夏阳检测（831228）、中国汽研（601965）

本文核心数据：汽车检测营收、市占率、营收占比

1、OPUS VS DEKRA：汽车检测业务布局历程

全球机动车检测龙头有两种成长路径。一种如DEKRA，成立之初即开始从事机动车检测业务，通过内生和外延不断扩大业务覆盖区域和检测业务类型。另一种，以OPUS为代表，成立之初主要从事机动车检测设备生产和销售，凭借设备积累的客户资源优势和行业信息优势，通过并购将业务链延伸至下游机动车检测站运营。

两家集团的汽车检测业务布局历程如下：

2、汽车检测业务布局及运营现状

——汽车检测业务主要布局：OPUS引领智能汽车检测，DEKRA项目多样化

OPUS成立于1990年，是汽车检测领域的佼佼者，也是智能汽车支持领域的领导者。是瑞典前三大车辆检测企业之一，在瑞典的市占率约为25％。2018年，公司成立智能车辆支持部门。

DEKRA成立于1925 年，是德国政府认可的汽车安全鉴定检测权威机构，并且是一家世界领先的专业认证组织，公司目前共有9条服务线，目前在德国各地设有480个分支机构，并在38500个检查点（车间）进行定期车辆检查与专业评估工。

——业务地区布局现状：DEKRA布局更广

OPUS目前公司业务已覆盖五大洲的10个国家，拓美国、瑞典、智利、巴基斯塔、英国和阿根廷等国的车检市场。其中，公司的车检业务最先进入美国市场，如今占据44％的美国车检市场，公司一跃成为了美国车检龙头。车检业务中，美国和亚洲市场占比最多，2018和2019年占比均超过65％；其次是欧洲市场，占比约27％；最后是拉丁美洲市场，占比约5％。

注：截止2021年7月，OPUS公司仅公布了2020年第二季度的数据，季度表数据披露中不含汽车检测等细分项目的营收，故以2019年的数据进行分析。

从地区来看，DEKRA通过新建与收购的方式，在德国以外的法国、捷克、波兰、俄罗斯、斯洛伐克、匈牙利、意大利等欧洲国家开展机动车检测业务；如今，DEKRA在全球设立了共计180个分支机构，遍及全球50个国家和地区；集团业务营收主要来自欧洲地区，2020年欧洲地区营收占比高达91％，其中德国是欧洲地区最大的市场。

——汽车检测技术优势对比：平分秋色

OPUS 和DEKRA作为全球领先的汽车检测的公司，两家公司对技术的研发投入一直非常重视，为了保持行业领先地位，两家公司均致力于投资创新和专有技术，从而提高客户的安全性和运营效率。加强领导能力有助于提高公司的声誉，为公司带来更多的业务来源。

3、汽车检测业务业绩对比

——汽车检测业务营收占比：OPUS汽车检测相关业务占比最高

从汽车检测业务的占比来看，OPUS公司车检业务收入占比88％，智能车辆支持业务占比12％。DEKRA德凯公司机动车检测业务占比35．49％。

注：截止2021年7月，OPUS公司仅公布了2020年第二季度的数据，季度表数据披露中不含汽车检测等细分项目的营收，故以2019年的数据进行分析。

——汽车检测营业额：DEKRA更胜一筹

在经营业绩方面，2019年，OPUS公司营业收入达27．04亿瑞典克朗，约3．11亿美元同比上升7．5％。其中，车检业务收入以23．87亿瑞典克朗，较2018年同比上升8．1％，智能车辆支持业务收入以3．17亿瑞典克朗，同比增加2．9％。而DEKRA在2019年机动车检测业务总营收为10．65亿欧元，约11．82亿美元。

值得关注的是，DEKRA公司，2020年在公司整体营收下降的情况下，公司机动车检测业务仍然保持上涨，2020年公司机动车检测业务为11．31亿欧元，较2019年增加6．19％。

注：截止2021年7月，OPUS公司仅公布了2020年第二季度的数据，季度表数据披露中不含汽车检测等细分项目的营收，故以2019年的数据进行分析。

4、前瞻观点：DEKRA略微领先

基于上文分析结果，前瞻认为，OPUS 、DEKRA的汽车检测业务发展各有千秋，但鉴于DEKRA集团在业务布局和汽车检测业务经营业绩方面占有优势，目前是全球汽车检测行业中的“龙头”。

来源：前瞻产业研究院

IVTE 2022

2022中国智能汽车技术展将于2022年4月26日-28日在重庆国际博览中心盛大举办，展会以“迎变革创未来赋新机”为主题，设置“新能源”、“智能网联、(自动驾驶)”、“电子技术”、“轻量化技术及材料”、“智能制造（装备）” “关键零部件”主题展示专区，系统化、一站式展示汽车制造从设计开发、材料、装备、零部件到整车的全产业链创新技术产品。

作为汽车工业未来技术展示平台，上届展会吸引了一汽、上汽、北汽、广汽、吉利、比亚迪、长安、蔚来等129家汽车主机厂，鞍钢、河钢、宝钢、TÜV南德意志、东芝、华为、海德世拉索等854家零部件企业，昆山、佛山、遵义、镇江、铜梁、九龙坡、江北等汽车产业政府园区也纷纷组团参展。零部件供应商的上万名采购、技术工程师汇聚一堂，参观展会以及采购寻求技术合作。

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