重庆日报“走进照母山”：梧桐车联交互策略脑让汽车“懂”你心

梧桐车联

▲企业供图

行业领先的整车级全栈式智能交互科技公司，由长安汽车与腾讯于2018年7月合资成立，在国内率先布局智能座舱领域，实现了汽车、手机、互联网、安全等多个专业领域的多项技术、方案的行业首创。2022年，梧桐车联装机量将超100万台，覆盖超过100余款各类车型。

“整车智能交互系统，将极大提高用户驾乘感受和出行安全。我们就是要围绕‘拟人化’做文章，让汽车摆脱机械、死板，变得‘懂我、有趣、自然’。”长安智能化研究院相关负责人称。

梧桐车联相关负责人告诉记者，两江新区，不仅是长安汽车的大本营，也是全市汽车产业转型发展的主战场。目前，两江新区已形成10家整车企业、200余家核心零部件企业的汽车产业集群，其智能网联汽车先行先试工作在国内处于领先梯队。而照母山片区，汇集了大量科技类企业。这里，有梧桐车联成长的“土壤”。

“过去，汽车领域大多是封闭的生态，各主机厂的生产研发也是闭环。但整车智能交互涉及极其广泛的专业领域，以及对未知领域的探索，讲究的是融合发展，因此必须秉持开放态度。”梧桐车联相关负责人表示。

例如，面对驾乘者对环境太吵闹的抱怨，目前市面上的大部分车机系统，只会机械地接收语音和执行命令。噪音到底来自车外、车内哪个方位，汽车难以辨别。它作出的应答，只能是把车窗全部关闭。

梧桐车联的“交互策略脑”，可要机智得多。它在开启智能语音识别的同时，还能通过智能视觉识别系统，协同判断说话者的真实意图，并做出相应的控制。

“还有‘大招’在后头。”梧桐车联相关负责人表示，党的二十大报告提出，“加强企业主导的产学研深度融合，强化目标导向，提高科技成果转化和产业化水平”，梧桐车联将积极响应，尽快推出一系列“黑科技”。今后，在整车电子电气架构升级和算力提升的加持之下，“交互策略脑”还将加入“心理分析与策略引擎”，能够更好地体现“懂我、有趣、自然”的体验价值。